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任何路况如履平地 试驾18款奔驰G550加版

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发表于 2019-3-14 13:34:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
  据报道,2017年平行进口车商场高度增加,终年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车真相有什么魔力,更加是近来热销的加版奔跑G级,更高的设备和更强的职能是否名副原本?咱们编辑来到天津中远顺捷实地为您体验。
  奔跑G550它是气力与野性的标记,情感同时也是牢靠与耐用的代名词。 奔跑G系列是硬派越野车界的常青树,相对待悍马、JEEP,或众或少正在走下坡途,不过奔跑G系列经久不衰,广受追捧。具有更好的耐侵蚀性及质感,卓越的鱼鳞焊接工艺确保了排气管的品格,优化的回途策画或许擢升排气顺畅度,排气声浪也愈加美好。奔跑G550注入了众处立体感的线条策画,让全盘车体看上去更富动感生机,动力编制所出现的发作力也相当轰动,该车装备了奔跑全时四驱编制,燃油经济性有所降低。标配了最优秀的氛围吊挂编制,低俗行驶时,吊挂自愿变软,让这辆越野车正在险阻的途面如履平地。


  皮革搭配众疤胡桃木木饰的装点品格彰显了顶级经典越野车的风韵。整合了可转换6碟DVD,导航和电话通信的COMAND APS重心掌握编制,也可选装电视信号接受器和可盘旋摄像头。声控掌握编制将识别任何人发出的整句语音指令,遵义县政府网不需求提前成立,与前排座椅加热等性能的众项兴办凸显了G550的人性化存眷。


  奔跑G550具有强度极高的非承载式车身机闭,底盘有好几道巩固梁举行加固,前后整个桥式吊挂编制粗大无比,奔跑G级绝对是最强壮的民用车之一。奔跑G550装备了奔跑全时四驱编制,燃油经济性有所降低。奔跑G550正在动力方面G550搭载4。6L V-8双涡轮增压煽动机与7挡手自一体变速箱,最大马力抵达了429ps,官方归纳油耗仅正在13。1-18。1升/百公里。


  奔跑G5504。0升双涡轮增压V8煽动机——便是来自AMG GT那台,历程工程师的调教,这台V8煽动机正在G550车型上具有416马力和610N·m的动力输出,比拟老款5。5升自然吸气V8煽动机众出了34马力和80N·m的动力输出新款煽动机的燃油经济性也降低了17%,发展实在很显然,这也是近来两年小排量涡轮增压煽动机抢手的来由。
  提车方面:编辑接洽了天津中远顺捷,目前优惠水准不错,且能够贷款购车,提车附车辆闭单,商检,一次性证书及发票。目前无区域束缚。
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发表于 2019-3-14 23:58:53 | 显示全部楼层
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